Sáng sớm ngày 22 tháng 4, một vụ tai nạn ô tô nghiêm trọng đã xảy ra ở Tampines, dẫn đến cái chết vô tội của một cô gái 17 tuổi có thành tích học tập xuất sắc và một phụ nữ đơn thân một mình chăm sóc mẹ già. Đoạn phim được nhiều máy ghi âm lái xe ghi lại cho thấy các tài xế lái xe nguy hiểm bất chấp sự an toàn của người khác. Hành vi liều lĩnh này cũng làm dấy lên cuộc tranh luận rộng rãi về việc liệu nhận thức của người Singapore về an toàn đường bộ đã trở nên yếu kém hay chưa. Chẳng phải chúng ta sẽ trừng phạt những kẻ giết người khi lái xe ẩu sao? Click vào video để cùng nhau thảo luận nhé!

Ba vụ tai nạn ô tô chết người đã xảy ra ở khu vực địa phương trong vòng ba tuần và không may có bốn người thiệt mạng. Trong 3 vụ tai nạn, gây chú ý nhất là vụ tai nạn ô tô hàng loạt ở Tampines ngày 22/4 khiến 2 người chết và 8 người bị thương, trong đó có một nam sinh viên đại học 17 tuổi.

Trên thực tế, số vụ tai nạn ô tô gây tử vong tại địa phương vào năm 2023 đã tăng gần 30% so với năm 2022 và số người chết cũng đạt mức cao nhất trong 7 năm.

Sau khi video camera hành trình về vụ tai nạn ô tô ở Tampines bị tung lên mạng, cư dân mạng đã chỉ tay vào tài xế chiếc ô tô màu đen, cáo buộc anh ta lái xe nguy hiểm, chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ và phớt lờ những người tham gia giao thông khác . sự an toàn. Ba ngày sau vụ việc, tài xế 42 tuổi Muhammad Syafie Bin Ismail bị buộc tội tại Tòa án Quốc gia với 4 tội danh, bao gồm lái xe nguy hiểm gây tử vong, lái xe nguy hiểm gây thương tích, lái xe liều lĩnh và không dừng lại sau vụ tai nạn. . tội phạm.

Trong số đó, những tội nghiêm trọng nhất nếu bị kết tội có thể bị phạt tù từ hai đến tám năm. Nhiều cư dân mạng không chấp nhận những hình phạt hiện hành dành cho hành vi lái xe nguy hiểm và liều lĩnh vì cho rằng những hình phạt như vậy là quá nhẹ đối với người lái xe đã cướp đi sinh mạng của hai người vô tội. Một số người còn cho rằng cần phải trừng phạt nghiêm khắc những kẻ gây ra hành vi này để răn đe hành vi lái xe nguy hiểm hoặc liều lĩnh trên đường cao tốc.

Luật sư hình sự cấp cao Zhong Tinghui đã chỉ ra trong một cuộc phỏng vấn với Lianhe Zaobao rằng các hình phạt hiện hành của Singapore đối với hành vi lái xe nguy hiểm và liều lĩnh không thấp hơn so với các hình phạt ở các quốc gia khác và tương đối đầy đủ.

"Chúng tôi có thể đợi cho đến khi mọi chuyện lắng xuống trong trường hợp này trước khi khám phá thêm liệu luật pháp của chúng tôi có quá lỏng lẻo hay không. Hình phạt của chúng tôi tương tự như ở Nhật Bản và Hồng Kông."

Nhà tâm lý học lâm sàng Dr. Chu Vĩnh Linh Người ta tin rằng từ góc độ tâm lý học, hình phạt là động lực bên ngoài, có thể răn đe con người ở một mức độ nhất định, nhưng hiệu quả còn hạn chế.

Cô ấy nói: "Động lực bên trong hiệu quả hơn động lực bên ngoài. Nó đòi hỏi phải được giáo dục nhiều để nâng cao nhận thức về an toàn của chúng ta và nó phải được trau dồi từ khi còn nhỏ."